本报记者  唐颖
　　3月4日，记者在瑞与祺热交换科技（江苏）有限公司生产车间看到，一条条生产线快速流转，经过芯体装配、钎焊、检测和水室扣压等各工艺环节无缝对接后，一只只热交换器顺利下线，一派繁忙的生产景象。
　　瑞与祺热交换科技（江苏）有限公司是一家集研发、生产、销售为一体的专业经营汽车热交换器及配件为主的高新技术企业，总投资6亿元，占地面积约230 亩，总建筑面积约1亿平方米，形成年产达12亿元各类热交换器的生产规模。
　　“我们公司主要生产汽车散热器、冷凝器、中冷器等10000多种汽车热交换器配件。公司自主研发生产的高效节能平流式热交换器已经达到国际先进水平，拥有结构紧凑、体积小、重量轻、性能好等优点。”瑞与祺热交换科技（江苏）有限公司办公室主任于利娜告诉记者，目前，该企业正开足马力忙生产、赶订单，奋力冲刺首季“开门红”。
　　在于利娜的指引下，记者来到散热器装芯生产线，只见自动装芯机运转不停，一条条翅片带从机器底端沿着输送链稳步“爬坡”，机器另一端，一根根扁管“坐上”滑轨穿越通道，数十秒后，翅片带和扁管也被传送到组装平台，并按照一条翅片带、一根扁管的顺序排列前进，再经过按压、拍平步骤，一个完整的散热器芯就此诞生。
　　“现在公司将翅片机和装配机整合在一起，生产效率是之前的3倍，整个过程只需1分钟。”于利娜介绍，公司生产的汽车散热器、冷凝器、中冷器及各种热交换器配件等上万种产品远销海外市场，产品出口率达95%以上，远销北美、欧洲、南美等地区。
　　近年来，该公司抢抓新型工业化发展机遇，加快形成新质生产力，内抓管理，外拓市场，做精、做专、做强主打产品，不断提升企业核心竞争力。
　　“我们公司还拓展了孵化暖风产线、冷凝器产线和胀管水箱产线的生产能力。其中冷凝器于2024年实现批量生产，今年将扩大产量；胀管水箱于2024年末实现小批量投产，计划今年进一步扩大产能。”于利娜告诉记者，该公司还积极开发国内主机配套业务，目前，正与宁德时代、特斯拉、沃得机械等客户对接。
　　据介绍，随着新能源汽车市场的快速发展，该公司一期年产200万只换热器及300万套散热器配件的产能，已经不能满足现有订单需求。目前，该公司二期项目正在建设当中，建成后，整体将形成年产520万只换热器及500万套散热器配件的产能，为企业发展注入新的活力。
　　于利娜告诉记者，2024年，瑞与祺热交换科技（江苏）有限公司年达成部件月产量50万套，轿车水箱20万台，卡车水箱2万台，全年实现销售开票3.5亿元。“今年二期项目投产后，产能将得到大幅提升，市场占有率也将进一步扩大。全年预计可达成部件月产量80万套，轿车水箱30万台，卡车水箱3万台，预计全年可实现生产销售5亿元。”于利娜说。　　（本条新闻版权归滨海日报所有，转载请注明出处。）