10月26日，由中铁二十四局承建的滨淮高速公路盐城段项目重要节点——通榆河特大桥，经过两个小时的连续浇筑工作，顺利合龙。
　　滨淮高速公路盐城段通榆河特大桥项目位于坎北街道长法村长法桥南侧，采用立交方式跨越通榆河、引江济黄河，跨越通榆河时采用110m跨径，跨越引江济黄河采用40m跨径，全长1297m。
　　施工现场，工人们相互配合进行混凝土浇筑作业，一派紧张快干、热火朝天的忙碌景象。据了解，主桥连续箱梁采用挂篮悬臂浇筑法施工，各单“T”箱梁除0号块采用在支架上现浇外，其余分为14对梁段，均采用对称平衡悬臂逐段浇筑法施工。在混凝土浇筑中，采取夜间低温和恒温时段施工，逐步撤除预加压重，以保证合龙段的质量。
　　BH5标段项目经理部副经理谢松介绍说，通榆河特大桥设计采用主跨110米双幅连续梁跨越通榆河航道，为将施工造成的影响降到最小，项目部多次组织专家论证，将连续梁施工顺序划分为126个梁段；其中，边跨直线段采用支架现浇法，其余节段采取封闭式菱形挂篮悬浇施工。通过连续多日24小时轮班作业，打通架梁通道的控制点，实现连续梁顺利合龙。
　　自2022年7月第一根灌注桩开工以来，项目部精心组织，强化各项风险管控措施，重抓现场安全质量管理，积极协调各方力量，科学研判安全风险和施工技术难点，不断优化施工方案，动态调整现场施工组织，控制施工工艺，有效确保了连续梁合龙浇筑质量。
　　作为滨淮高速公路盐城段项目的重要节点工程，通榆河特大桥连续梁顺利合龙，形成了滨淮高速盐城段项目建设齐头并进、同频共振新格局。目前，标段路基和桥梁进度进入最后冲刺阶段，路基全面进入路床部分施工，桥梁全面进入桥面系施工。

图为滨淮高速盐城段通榆河特大桥合龙现场。  （吴超 摄）